1. Pam fod gan deiars beic batrymau anwastad?
Mae'r grym ffrithiant yn gysylltiedig â dau ffactor: pwysedd a garwder yr arwyneb cyswllt. Po fwyaf yw'r pwysau, y mwyaf yw'r ffrithiant; Po fwyaf garw yw'r arwyneb cyswllt, y mwyaf yw'r ffrithiant. Mae gan y teiar allanol beic batrymau anwastad, sy'n cynyddu'r ffrithiant trwy gynyddu'r garwedd rhwng y beic a'r ddaear, er mwyn atal y beic rhag llithro.
2. Pam gall y beic stopio ar ôl brecio?
Wrth frecio, bydd y ffrithiant rhwng y pad brêc a'r ymyl yn rhwystro cylchdroi'r olwyn gefn. Po fwyaf yw'r pwysedd llaw, y mwyaf yw pwysedd y pad brêc ar yr ymyl, y mwyaf yw'r ffrithiant a gynhyrchir, a'r arafach y mae'r olwyn gefn yn troi. Os caiff y brêc ei stopio'n llwyr, bydd y ffrithiant rhwng yr olwyn gefn a'r ddaear yn dod yn ffrithiant llithro (ffrithiant treigl yn wreiddiol, yn y cyfeiriad ymlaen), a bydd y cyfeiriad yn ôl yn rhwystro symudiad y beic, felly bydd yn stopio.
3. Ble mae peli dur wedi'u gosod ar feiciau? Pam mae Anyang Steel Ball?
Mae peli dur yn cael eu gosod ar yr echel flaen, echel ganol, echel gefn, cylchdro handlebar, cylchdroi pedal a mannau eraill y beic.
Mae pobl bob amser eisiau bod yn ymlaciol, yn hyblyg ac yn arbed llafur wrth reidio beiciau. Gellir lleihau'r ffrithiant yn fawr trwy rolio yn lle llithro, felly dylid gosod y bêl ddur lle mae'r beic yn cylchdroi. Yn aml, gallwch chi ychwanegu olew iro i wneud yr arwynebau cyswllt ar wahân i'w gilydd, fel bod y ffrithiant yn mynd yn llai.
