Ffactorau sy'n Effeithio ar Bwysedd Teiars Beic Mynydd

Mae yna lawer o newidynnau wrth gyfrifo'r ystod pwysedd aer delfrydol ar gyfer abeic mynyddteiar, megis lled y teiar a thrwch carcas, cyfansawdd rwber, diamedr, a lled ymyl a siâp cyffredinol. Gall yr amodau a'r math o lwybrau rydych chi'n eu marchogaeth, yn ogystal â'ch steil marchogaeth eich hun, hefyd gael effaith fawr ar bwysau teiars priodol.

Gall gwybod y pwysedd teiars cywir wella cysur, gafael a chyflymder eich beic mynydd. Os byddwch chi'n ei gael yn anghywir, yna bydd popeth yn mynd i'r cyfeiriad arall.

Sain gymhleth? Peidiwch â phoeni oherwydd rydyn ni yma i helpu a byddwn yn rhoi popeth sydd angen i chi ei wybod i gael pwysau teiars eich beic mynydd yn iawn, o ffactorau sy'n effeithio ar bwysedd teiars i'n hargymhellion pwysau aer ein hunain.

Mae'n werth nodi efallai na fydd yr hyn sy'n gweithio i un person yn gweithio i berson arall. Mae gan bawb brofiadau a hoffterau gwahanol o ran pwysau teiars. Felly, mae'n fwy priodol ystyried yr erthygl hon fel canllaw yn hytrach na phroses weithredu benodol. Yr allwedd yw mireinio'ch pwysedd aer i weddu i'ch steil marchogaeth, eich beic a lle rydych chi'n reidio.

Beth yw'r pwysedd teiars cywir ar gyfer eich beic mynydd?

Roeddem am i'r teiar fod yn sefydlog ac yn gafael yn dda yn y corneli, ac roedd angen i ni ychwanegu rhywfaint o arwahanrwydd oddi wrth nodweddion mynyddig fel creigiau a gwreiddiau i helpu gyda gafael. Mae angen iddo hefyd aros yn chwyddedig pan fydd yn cymryd ergyd galed. Does neb yn hoffi teiar fflat!

Mae ymwrthedd rholio hefyd yn ffactor mawr. Sut gall rhywun ddod o hyd i gydbwysedd rhwng gafael a chyflymder treigl?
Mae'n werth nodi bod pob gwneuthuriad a model o deiar yn wahanol ac efallai nad ydynt yn adlewyrchu pob arddull marchogaeth neu fath o dirwedd/cyflwr, felly bydd arbrofi pellach yn eich helpu i ddod o hyd i'r pwysedd aer sy'n gweithio orau i chi. Mae yna lawer o ffactorau, gan gynnwys lled teiars, lled ymyl, pwysau marchog, arddull marchogaeth a thirwedd, a all effeithio ar y pwysedd aer "perffaith" i chi a'ch beic.

Pa ffactorau sy'n effeithio ar bwysau teiars beiciau mynydd?

Fel y soniasom eisoes, mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar y pwysau teiars "cywir" i chi a'ch beic. Gadewch i ni edrych ar y ffactorau hyn.

Pwysau Beiciwr a Beic

Man cychwyn rhesymol yw eich pwysau cyfunol chi a'ch beic. Mae'n ddigon i reswm bod angen pwysedd aer uwch ar farchogion trymach na marchogion ysgafnach.

Pam? Mae marchogion trymach yn rhoi mwy o rym drwy'r teiars, felly mae angen cydbwyso hyn â phwysau teiars uchel cyfatebol. Mae'r cefn ar gyfer beicwyr ysgafnach.

Tirwedd

Yn yr un modd, ble rydych chi'n mynd i reidio? Os ydych chi'n marchogaeth yn rhywle sy'n greigiog a gwraidd iawn, efallai ar dir cyflym, felly efallai y byddwch chi'n taro'r nodweddion hynny ar gyflymder, efallai y bydd angen i chi gynyddu eich pwysedd aer.

Mae pwysedd teiars uwch yn golygu llai o wyriad teiars pan fyddwch chi'n taro craig, ac felly, llai o siawns o gael twll. Er, os yw pwysedd y teiars yn rhy uchel, efallai y byddwch yn cynyddu'r risg o rwygo carcas y teiar.

I'r gwrthwyneb, os ydych chi'n marchogaeth ar dir llyfnach, neu ar gyflymder is (meddyliwch am fwd serth a llwybrau technegol gyda llawer o wreiddiau), bydd y pwysedd teiars is yn gwyro'r teiar yn fwy, gan ei wneud yn fwy Addasu'n dda i siâp y ddaear ar gyfer gwell gafael.

Fel yr ydych wedi sylwi, gall trac sych reidio'n wahanol iawn pan mae'n wlyb, felly efallai y bydd yn rhaid i'ch pwysedd aer newid yn dibynnu ar amodau'r trac.

Arddull Marchogaeth

Er ei fod yn llai "mesuradwy", efallai y bydd arddull y beiciwr hefyd yn cael ei ystyried.

Efallai y byddwch chi'n defnyddio ychydig bunnoedd yn llai os oedd eich taith ychydig yn fwy manwl gywir, gan lyfnhau trwy rwystrau. Fodd bynnag, os ydych chi'n fwy o siwmper wrth reidio, efallai y byddwch am dalu ychydig mwy o sylw i amddiffyniad tyllau.

Sut mae strwythur teiar yn effeithio ar bwysedd teiars?

Nawr, gadewch i ni edrych ar y teiar ei hun. Wedi'r cyfan, mae hyd yn oed y teiars beiciau mynydd gorau yn dod mewn amrywiaeth eang o led, diamedrau, cyfansoddion, a mathau o garcasau, ac mae pob un ohonynt yn effeithio ar y pwysau aer gofynnol.

Lled Teiars

Yn gyntaf y mater amlwg - lled y teiars. Mae a wnelo hyn hefyd â siâp a chyfaint cyffredinol y teiar, sydd ei hun yn dibynnu ar led mewnol ymyl y beic mynydd.Beic Mynydd Hardtail Gorau 2023Olwyn Lled mewnol yr ymyl beic mynydd y mae wedi'i osod arno.

Mae gan deiars ehangach fwy o aer y tu mewn. Yn yr un modd, bydd teiar penodol, ar ymyl ehangach, wedi'i chwyddo'n lletach na'r un teiar ar ymyl culach.

Yn gyffredinol, gall teiars cyfaint uwch drin pwysau aer is cyn iddynt deimlo'n anfanwl a bod y teiar yn symud yn ormodol ar yr ymyl, neu cyn iddynt fod yn fwy tueddol o gael tyllau neu bownsio teiars. Yma, mae glain y teiar diwb yn cael ei dynnu'n fyr o'r ymyl, gan ddiarddel yr aer.

Hefyd, rhedwch deiars cyfaint uchel ar bwysedd aer rhy uchel, ac rydych chi'n fwy tebygol o deimlo'r teiars yn bownsio.

Fel rheol gyffredinol, gellir rhedeg teiars cyfaint uchel ar bwysedd aer ychydig yn is na gosodiadau teiars cyfaint isel.

Lled Ymyl

Mae teiars ehangach yn tueddu i berfformio'n well ar rims cyfatebol ehangach. Bydd teiar llydan ar ymyl cul yn cymryd siâp swrth pan gaiff ei chwyddo, gan dueddu i rolio ochr yn ochr ar yr ymyl, gan arwain at naws ffordd aneglur.

Gall teiars cul ar ymylon llydan ddod yn rhy focslyd, sy'n newid teimlad main y teiar mewn corneli a gall achosi ymgripiad ysgwydd. Mae hefyd llai o ongl heb lawer o fraster wrth gornelu.

Felly beth ydyn ni'n ei olygu pan fyddwn yn siarad am rims "cul" a rims "llydan"? Beth yw'r cydweddiad gorau rhwng lled y teiar a lled yr ymyl? Lled ymyl?

Er gwaethaf y gwahaniaeth, mae'n well gosod y teiars culach 2.2 modfedd ar rims gyda lled mewnol o tua 25mm.

Mae teiar 2.4 modfedd wedi'i osod ar ymyl 25mm i 30mm yn lle da i ddechrau.

Gyda theiars 2.5 i 2.6 modfedd o led, byddem yn edrych am ymyl 28 i 35mm.

Yn olaf, mae'n debyg mai teiars 2.8 modfedd sydd fwyaf addas ar gyfer rims uwchlaw 35mm.

Sut ydych chi'n gwybod a yw pwysedd eich teiars yn gywir?

Yn olaf, gan dybio eich bod yn dechrau mireinio eich pwysau teiars ar hyn o bryd, sut ydych chi'n gwybod bod eich teiars ar y pwysau cywir?

Wel, os ydych chi ar drac serth, araf, technegol neu drac cyflym, llwyth uchel, gallwch chi deimlo'r gofrestr teiars blaen pan fyddwch chi'n gwthio, neu'n dechrau teimlo'r sgrech ymyl pan fyddwch chi'n taro gwraidd craig neu goeden Os mae 'na thump a chlanc, yna talu sylw. Os felly, dylech ychwanegu mwy o aer i'ch teiars i gael gwell sefydlogrwydd ac amddiffyniad tyllau.

Ar y llaw arall, os yw'ch teiars yn teimlo eu bod yn bownsio neu'n llithro'n afreolus pan fyddwch chi'n marchogaeth dros greigiau neu wreiddiau coed (yn enwedig os ydyn nhw'n croesi'ch llwybr ar ongl), efallai y bydd gennych chi ormod o bwysau aer.

Yn yr un modd, os ydych chi'n cael trafferth ar lwybrau cefn gwlad, efallai bod angen i chi ostwng y pwysedd aer ychydig.