O ran cludiant trefol, gellir dweud bod gan feiciau â chymorth trydan botensial mawr. Mae poblogrwydd cyflym e-feiciau ledled y byd yn dyst i hyn. Mewn gwirionedd, amcangyfrifir y bydd y diwydiant e-feic byd-eang yn werth mwy na $120 biliwn erbyn 2030, gyda llawer o chwaraewyr y diwydiant yn dod o Tsieina.
Mae nifer yr atebion cerbydau trydan newydd sy'n dod allan o Tsieina yn benysgafn, ac mae'n amlwg bod y gweithgynhyrchwyr hyn yn llygadu ehangu i farchnadoedd y Gorllewin fel Ewrop a'r Unol Daleithiau trwy lansio eu modelau eu hunain. Cymerwch DYU a'i gerbyd cymudo trefol diweddaraf, y T1, fel enghraifft. Mae DYU yn un o lawer o frandiau sy'n eiddo i Shenzhen Dayu Intelligent Travel Technology, cwmni technoleg Tsieineaidd sydd wedi gwerthu mwy nag 1 miliwn o feiciau â chymorth trydan ac offer teithio yn fyd-eang.
Mae brand DYU yn arbennig o adnabyddus am ei ddwy olwyn fforddiadwy ac nid yw'r T1 yn eithriad. Dim ond $799 yw'r pris manwerthu cyfredol ar wefan swyddogol DYU, sy'n ei wneud yn ddewis gwych i gymudwyr sy'n gwybod am feiciau cymorth trydan a phobl sy'n chwilfrydig am feiciau cymorth trydan. Yn wir, ar bapur, gellir dweud bod ei baramedrau a'i fanylebau yn rhagorol o'i gymharu â chynhyrchion tebyg.
Ei elfen fwyaf trawiadol yw ei ffrâm, sydd â dyluniad unigryw ac wedi'i wneud o aloi magnesiwm cast. Diolch i'r ffrâm magnesiwm hon, mae DYU yn hawlio pwysau cyfeillgar iawn o 22.5kg tra'n cynnig gallu llwyth tâl o hyd at 120kg (264 pwys). Mae hynny'n golygu y gellir ei blygu'n hawdd, ei gario i fyny grisiau, ei lwytho i mewn i fws neu drên cyflym, neu ei osod yng nghefn SUV i'w gludo.
O ran perfformiad, mae T1 yn cael ei bweru gan fodur hwb cefn 250-wat. Nod DYU yw torri trwy ei ddosbarth pwysau trwy roi synhwyrydd torque iddo ac addasu faint o gynorthwyydd pŵer yn gywir.
O ran batri, mae'r T1 yn dod â phecyn batri folt 10-amp-hour, 36- gweddol gryno y gellir ei dynnu er mwyn codi tâl yn hawdd. O ganlyniad, mae DYU yn honni un tâl, ystod gyda chymorth pedal o tua 54km - yn sicr yn fyrrach nag e-feiciau mawr eraill, ond cofiwch fod y DYU T1 wedi'i fwriadu fel cymudwr dinas yn hytrach na theithiwr chwaraeon neu feic mynydd . Mae ei ffrâm plygadwy yn ychwanegu ymhellach at ei statws ar gyfer cymudo trefol, gydag ôl troed o 850 x 480 x 780mm wrth ei blygu.
Mae cydrannau eraill yn cynnwys trên gyrru Shimano saith cyflymder a breciau disg mecanyddol, ac mae ei bris isel yn ei gwneud hi'n hawdd maddau'r ffaith nad oes ganddo freciau disg hydrolig, sydd wedi dod yn safonol ar e-feiciau lefel mynediad.
