·Gyrrwr's pwysau: Mae hyn yn amlwg, y mwyaf yw'r pwysau, yr uchaf yw'r pwysedd teiars sydd ei angen;
·Capasiti teiars: Os yw'r teiar yn fwy, mae'r pwysedd teiars mwyaf addas yn is;
·Tirwedd: Er enghraifft, mae angen llai o bwysau aer ar ffyrdd baw anwastad iawn i gael mwy o glustogi i sicrhau effeithlonrwydd pedlo, tra bod angen mwy o bwysau aer ar dir creigiog i atal chwythu teiars neu lapiau aml.
·Lefel gorfforol a thechnegol y gyrrwr: Mae angen pwysau teiars uwch ar feicwyr cyflymach a mwy ymosodol oherwydd eu bod yn fwy egnïol wrth blygu a malu rhwystrau. Gall beicwyr â sgiliau gwell gael pwysedd aer is oherwydd gallant osgoi rhwystrau yn lle clep y gorffennol.
·Strwythur teiars: Mae teiars ysgafnach a theneuach angen pwysau teiars uwch na theiars mwy trwchus.
·Teiars di-diwb: Mae teiars di-diwb yn lleihau'r siawns o dyllu'r teiar yn fawr, felly mae'r pwysedd aer sy'n addas i'w ddefnyddio yn is.
·Strwythur ymyl: Gall pwysedd aer lleiaf system gwactod UST fod yn is na'r teiars lled-diwb a addaswyd o rims cyffredin. Mae dyluniad strwythur bachyn ymyl ENVE hefyd yn ei gwneud hi ddim yn hawdd gollwng aer o dan bwysau aer isel.
Nawr ein bod yn gwybod y ffactorau sy'n dylanwadubeic mynyddpwysau teiars, gadewch i ni edrych ar sut i ddod o hyd i'r pwysau teiars cywir:
Ar gyfer pwysau yn yr ystod o 160-180 bunnoedd (72.5-81.6 kg), defnyddiwch 26-ddiamedr olwyn a lled teiar o 2.3. Mewn tir oddi ar y ffordd yn gyffredinol, y pwysau teiars rhagosodedig yw 35psi. Yna addaswch yn unol â'r amodau canlynol:
Os gwelwch yn dda lleihau 5psi ar gyfer teiars tubeless
·Mae pwysedd y teiar blaen yn 2-3 psi yn llai na phwysedd y teiars cefn
·Pan fydd maint y teiars yn cynyddu 0.1 modfedd, mae'r pwysedd aer yn gostwng 2 psi; i'r gwrthwyneb, mae'r pwysedd aer yn cynyddu 2 psi
·29er, os gwelwch yn dda lleihau 3psi, 27.5 lleihau 1-2psi
·Am bob 10 pwys o gynnydd neu ostyngiad pwysau (tua 4.5 cilogram), addaswch psi (er enghraifft, mae'r pwysau yn 200 pwys, sef 20 pwys yn fwy na 180 pwys, felly mae pwysedd y teiars yn cynyddu 2 psi).
·Ar ôl cyfrifo'r canlyniad, ysgrifennwch y pwysedd aer a argymhellir gan y fformiwla hon ac yna profwch ef y tro nesaf y byddwch chi'n reidio, gan dalu sylw i weld a oes "hiccups" yn gollwng gwaelod neu aer yn aml wrth droi a thir garw; os felly, ychwanegwch bwysau aer eto 3psi.
·Os teimlwch fod yr olwyn yn bownsio dro ar ôl tro ac nad yw'n hawdd ei reoli, lleihewch 3psi.
