Yn gyffredinol, wrth ddisgrifio nodweddionbeic mynyddteiars, gellir ei rannu'n fras i sawl cyfeiriad:
Gwrthiant rholio, gafael, teimlad ffordd, ymwrthedd traul, atal ffrwydrad, pwysau, pris.
Yn ogystal â hyn, mae dwy nodwedd arall sy'n aml yn cael eu hanwybyddu ond sy'n bwysig iawn: trosglwyddo pŵer ac ansawdd adeiladu.
1. treigl ymwrthedd
Pan fydd yr olwyn yn dechrau rholio, rydych chi am iddi barhau i dreigl a pheidio ag arafu, sydd wrth gwrs yn amhosibl oherwydd ymwrthedd gwynt a gwrthiant arall. O ran ymwrthedd y beic ei hun, rhan fach o'r rheswm yw ymwrthedd y canolbwynt dwyn, a'r prif ran arall yw "gwrthiant treigl" y teiar. Y lleiaf yw'r gwrthiant treigl, yr hawsaf yw cynnal y cyflymder, mewn geiriau eraill, y cyflymaf y byddwch chi'n pedalu gyda'r un ymdrech. Afraid dweud, gorau po leiaf ymwrthedd treigl.
2. gafael
Pan fyddwch chi'n cornelu neu'n brecio, y peth olaf rydych chi am ei weld yw sgidio. Ar yr adeg hon, "gafael" y teiar yw'r allwedd. Mae cyflymiad llinell syth hyd yn oed yn gofyn am afael pan fo'r grym yn gryf. Po fwyaf yw'r gafael, gorau oll.
3. Synnwyr ffordd
Wrth ddod ar draws ffyrdd anwastad, bydd rhai teiars yn gwneud i chi deimlo'n anwastad iawn ac yn gwneud eich corff cyfan yn anghyfforddus, mae rhai teiars yn llawn a dydych chi ddim yn teimlo unrhyw beth, ac mae rhai teiars yn gwneud i chi deimlo newidiadau yn amodau'r ffordd ond nid yn anwastad. Cyfeirir at y teimladau hyn gyda'i gilydd fel "synnwyr ffordd". Rydych chi eisiau cael synnwyr ffordd cyfforddus, nid synnwyr ffordd sy'n gwneud i chi deimlo'n anghyfforddus.
4. Gwisgwch ymwrthedd
Yn gyffredinol, mae teiars beic yn ddrud. Os cânt eu cyfrifo gan faint o rwber sydd ei angen fesul uned, maent lawer gwaith yn ddrytach na theiars ceir. Felly, wrth gwrs, rydych chi am i beth mor ddrud bara ychydig yn hirach, sef cyfrifoldeb "gwrthiant gwisgo" y teiar. Y gorau yw'r ymwrthedd gwisgo, yr hiraf yw'r milltiroedd y gallwch eu defnyddio.
5. Prawf ffrwydrad
Gellir dweud mai teiars wedi torri yw'r diffygion mwyaf cyffredin a geir mewn chwaraeon hamdden beicio, ac yn aml dim ond haen denau ar gyfer pwysau ysgafn yw'r croen teiars, ac nid yw'n hawdd gwrthsefyll tyllu cerrig, gwydr a changhennau. Mae gan y mwyafrif o deiars i'w defnyddio yn yr awyr agored ddyluniad "prawf ffrwydrad" i atal gwrthrychau tramor rhag tyllu'r gorchudd rhwyll.
6. Pwysau
Efallai eich bod yn aelod o fynd ar drywydd ysgafn, unrhyw rannau sbâr ar y beic, rhaid i chi ofalu am y degau neu ugain gram. Yn ddiamau, mae'r teiars mewnol ac allanol hefyd yn dargedau ysgafn, a gall pwysau un car fod cymaint ag un neu ddau gant o gram. Waeth beth fo effaith lleihau pwysau'r teiars, efallai y bydd dim ond gweld y gostyngiad pwysau ar lyfr y cerbyd cyfan yn gwneud i chi wario'ch arian yn ufudd i brynu teiars ysgafn.
7. Trosglwyddo Pŵer
Os ydych chi fel fi, os ydych chi wedi marchogaeth y teiars gronynnog o feiciau mynydd ac yna eu disodli â theiars slic, byddwch chi'n teimlo bod y cyflymiad yn fwy amlwg gyda'r un ymdrech ar y dechrau, ac mae'n dod yn ysgafnach wrth ddringo'r llethr. Mae hyn yn golygu bod "trosglwyddiad pŵer" y teiar wedi dod yn well, neu gellir dweud bod "anhyblygrwydd" y teiar yn well. Teiars â thrawsyriant pŵer gwael, fel pe bai'r gwadn yn glynu wrth y ffordd asffalt, mae'n ymddangos bod camu arno â chryfder mawr yn camu i'r mwd.
8. ansawdd gweithgynhyrchu
Mae rhai teiars yn ychwanegu lliwiau gwahanol am effeithiau gweledol neu resymau eraill, ond a ydych erioed wedi sylwi bod cyffordd lliwiau yn gam? Ar ôl gosod rhai teiars ar yr ymyl, edrychwch o gwmpas. Ydych chi wedi sylwi nad yw'n "gylch perffaith" a bod ganddo wyriadau i fyny ac i lawr? Ni ddylai hyd yn oed y gwneuthurwr fod yn hapus i weld y lleoedd annymunol hyn yn y cynnyrch, ond efallai bod y rheolaeth ansawdd yn methu â bodloni'r gofynion neu'r aberth a wnaed wrth ystyried cost.
9. Pris
Mae pris teiars hefyd yn amrywio'n fawr. Gall teiar rasio ysgafn gostio dwy i dair mil o yuan, ond gall teiar hyfforddi gostio llai na phum cant yuan. Mae yna deiars penodol â nodweddion rhagorol ar y farchnad, megis pwysau ysgafn iawn neu bwysedd teiars uchel iawn. Mae'n aml yn dibynnu ar faint rydych chi'n fodlon ei dalu am y nodweddion hyn, a gall y rhain sy'n cael eu talu-am nodweddion wneud i chi deimlo'r pleser o yrru, neu fynd â'r ras i'r lefel nesaf.
Yn ychwanegol at y pris, mae bron yn bosibl ystyried yr holl nodweddion, yn dibynnu ar ddyfeisgarwch dylunio a thechnoleg ddiwydiannol y gwneuthurwr. Fodd bynnag, yn aml ar ôl ychwanegu'r ffactorau cost a phris gwerthu, bydd cyfaddawd yn codi.
