1. Batri asid plwm
Manteision: foltedd sefydlog, pris rhad, cynnal a chadw syml, ansawdd sefydlog, a dibynadwyedd uchel.
Anfanteision: bywyd beicio byr (bywyd isel): mae nifer y cylch damcaniaethol tua 1/3 o rif batris ïon lithiwm, ac mae risg o lygredd plwm yn y gadwyn ddiwydiannol: mae risg o lygredd plwm yn y gadwyn ddiwydiannol gyfan.
2. batri lithiwm
Manteision: Mae gan batri lithiwm oes hir, ysgafn a maint bach. Mae perfformiad pŵer obeiciau trydan batri lithiwmyn debyg i batris asid plwm. Gall redeg am 30-45 cilomedr yn ôl gallu'r batri ar ôl codi tâl am 6-8 awr. Ar ôl hynny, mae'r gwanhad yn ddifrifol, ac mae angen i'r defnyddiwr gynnal a disodli'r batri yn rheolaidd. O dan ddwysedd defnydd arferol, mae batris lithiwm yn y bôn yn rhydd o waith cynnal a chadw o fewn tair blynedd. Mantais fwyaf beiciau trydan batri lithiwm yw eu hoes.
Anfanteision: Mae pris cerbydau trydan yn rhy uchel, ond gall arbed arian yn y tymor hir (arian batri), ac mae angen gwella'r perfformiad pŵer.
3. Graphene batri
Mae datblygiad batris lithiwm eisoes wedi dod yn dagfa, ond ni fydd dymuniadau pobl a'r farchnad yn aros am ddatblygiad batris lithiwm, ac mae'r cyfuniad o fatris lithiwm a deunyddiau graphene wedi cwblhau datblygiad technolegol.
Manteision: Mae'r cynhwysedd storio deirgwaith yn fwy na'r batri lithiwm gorau, ac mae'r codi tâl yn gyflym. Bywyd gwasanaeth hir, mae ei fywyd gwasanaeth ddwywaith yn fwy na batris lithiwm. Mae'r manteision hyn hefyd yn cael eu hadlewyrchu yn y pris. Mae pris cyfartalog batris lithiwm tua 2000, tra bod pris graphene tua 3000.
Anfanteision: Mewn gair, drud, y gellir ei weld o'r pris. Wrth i'r wlad dalu mwy a mwy o sylw i ddiogelu'r amgylchedd, bydd batris cerbydau trydan yn cael eu disodli'n raddol gan batris lithiwm a batris graphene yn y dyfodol.
4. Ni-MH batri
Oherwydd mai cymharol ychydig o gwmnïau sy'n defnyddio batris hydrid metel nicel fel batris cerbydau trydan yn y farchnad, felly nid af i fanylion.
5. Batri cadmiwm nicel
Anfantais fwyaf angheuol batris cadmiwm nicel yw, os na chânt eu trin yn iawn wrth godi tâl a gollwng, bydd effeithiau cof difrifol, a fydd yn byrhau bywyd y batri yn fawr, ac maent bellach wedi'u dileu gan y diwydiant cerbydau trydan.
Ar y cyfan, gellir dweud mai'r batri yw'r affeithiwr pwysicaf o gerbyd trydan, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar fywyd y gwasanaeth. Yn syml, os ydych chi eisiau pŵer, dewiswch fatri asid plwm, ac os ydych chi am ei ddefnyddio am amser hir, defnyddiwch fatri lithiwm neu fatri graphene.
Mae Tianjin Panda Technology Group Co, Ltd.wedi ymrwymo i gynhyrchu beiciau mynydd a beiciau mynydd trydan. Gall ein beiciau trydan ddefnyddio gwahanol fathau o gerbydau trydan yn unol ag anghenion cwsmeriaid, a darparu gwahanol fatris pŵer a moduron. Croeso i fwy o werthwyr beiciau gysylltu â ni i gydweithredu!
