1. Gwahaniaethau rhwng teiars
Mae'r car ffordd 700C yn cyfateb i 28 modfedd, tra bod y beic mynydd yn 26 modfedd mewn diamedr olwyn. Mae teiars beiciau mynydd fel arfer yn uwch na 19 mm, ac mae'r rhan fwyaf o feiciau ffordd o dan 20 mm.
2. rheolaethau gweithredu handlebar gwahanol
Mae beiciau mynydd yn defnyddio handlebars llydan i reidio mewn mynyddoedd garw, ac mae beiciau ffordd yn defnyddio handlebars cul i leihau ymwrthedd gwynt.
3. Gwahaniaeth y ffrâm
Ystyrir y cyfuniad o bwysau ysgafn a gwaith caled ar gyfer beiciau mynydd ar ffyrdd anwastad. Mae'r echelau'n gymharol gadarn a chadarn, tra ar gyfer beiciau ffordd, mae'r pwyslais ar anhyblygedd pedlo. Mae'r ffrâm fel arfer yn denau ac mae'r echelau yn dyner.
4. Gwahaniaeth brêc
Mae beiciau mynydd yn defnyddio breciau â grym mawr a grym brecio cryf, y rhan fwyaf ohonynt yn freciau disg. Yn ogystal â gofynion uchel ar gyfer grym brecio, mae beiciau ffordd yn bwysicach wrth fynd ar drywydd pwysau ysgafn.
5. Gwahaniaeth mewn pwysau
Yn ystod y gystadleuaeth, gall pwysau beiciau mynydd gyrraedd 12.5Kg, tra bod terfyn uchaf beiciau ffordd yn 10.5Kg. Y trymach yw'r beic, y mwyaf o egni y mae'n ei ddefnyddio.
