Dec 27, 2022 Gadewch neges

Sut i wahaniaethu rhwng fframiau beic da a drwg

Gellir gweld p'un a yw'r ffrâm yn dda neu'n ddrwg o sawl pwynt o'r strwythur ffrâm a'r glain weldio ffrâm, a byddaf yn rhoi cyflwyniad manwl i chi isod!

1. Edrychwch ar y strwythur ffrâm

Fel y gwyddom oll, y ffrâm yw enaid ein beiciau. Fodd bynnag, mae'r ffrâm yn aml yn cael ei doomed pan fydd wedi'i ddylunio. P'un a yw'n ffrâm dda ai peidio, gadewch inni beidio â siarad am yr ongl heddiw. Gadewch i ni ei ddadansoddi o'r cryfder. Ar ôl 5 mlynedd o brofiad prawf QC gwaith, y model gyda'r hawsaf i dorri'r ffrâm arferol Beic dinas Merched, fel y dangosir yn y llun.

city bike

Ble mae'r lle hawsaf ar gyfer y math hwn o beic dinas merched i dorri? —— Y tiwb canol, y man lle mae'r tiwb canol a'r tiwb uchaf yn cael eu cyfuno yw pwynt mwyaf agored i niwed y math hwn o fodel. Pam fod hyn?

Mae grym y bumps wrth reidio ar i fyny ar gyfer y beic. Fodd bynnag, mae'r bwlch uwchben tiwb canol y math hwn o fodel yn rhy fawr, ac mae'n hawdd ei ddadffurfio ar ôl marchogaeth. Yn aml rydym yn dirgrynu 10,000 gwaith pan fydd y tiwb pen yn cyrraedd y canol pan fyddwn yn gwneud y prawf JIS perthnasol Mae'r pellter rhwng y tiwbiau'n dechrau byrhau, ac yna mae holl rym y tiwb uchaf yn cael ei gymhwyso i'r tiwb canol, a'r tiwb canol yw'r mwyaf agored i niwed ar hyn o bryd.

Wrth gwrs, mae gan ffatrïoedd proffesiynol ateb o hyd. Rhowch leinin y tu mewn i'r bibell ganol, a'i weldio â'r bibell ganol allanol cyn cydosod! Felly gwneud iawn am ei absenoldeb!

2. Nid yw'r cyfuniad o'r bachyn a'r fforc uchaf yn ddigon tynn.

Pam fod y cyfuniad o'r math hwn o grafanc a fforc uchaf yn fregus? Oherwydd pan fydd y fforch uchaf yn paratoi deunyddiau, mae'r agoriadau arc ar yr ochr chwith a dde (lle mae'r fforch uchaf a'r bachyn cefn yn cwrdd) yn tueddu i fod yn anghyson o'r chwith i'r dde, gan arwain at un ochr yn hirach ac un ochr yn fyrrach pan fydd cydosod.

city bike frame

O'r llun hwn, mae'n amlwg nad yw'r deunydd pibell fforc uchaf wedi'i gysylltu'n llawn â chrafanc y bachyn ar y cyd y fforc uchaf. ! Er mwyn arbed costau, mae llawer o ffatrïoedd yn rhannu'r weldio yn ddwy waith yn uniongyrchol, ac mae'r tro cyntaf yn llenwi'r bwlch ac yn malu. Sodr 1 mwy o amser ar y diwedd i greu argraff ffug! Mewn gwirionedd, nid oes gan y math hwn o feic unrhyw broblem yn pwyso'r ffordd, fel dringo mynyddoedd, mae'n werth chwysu oddi ar y ffordd!

Gan fod llun y ffrâm yn anodd ei ddarganfod, byddwn yn siarad am y ddau bwynt uchod ar gyfer y cryfder strwythurol.

Yn ail, edrychwch ar y ffrâm weldiad glain

Y glain weldio yw'r rhan bwysicaf o'r ffrâm aloi alwminiwm. Mae'n dweud wrthym fod ein deunyddiau pibell gwasgaredig yn cael eu cyfuno gan doddi tymheredd uchel! Felly pa fath o lain weldio yw glain weldio cymwys?

Gellir rhannu'r gleiniau weldio ar ein fframiau yn hawdd yn ddau gategori.

1. Weldio graddfa pysgod - fel mae'r enw'n awgrymu, mae'n edrych fel graddfeydd pysgod, fesul darn!

Safon y weldio ar raddfa bysgod yw: lled gleiniau 7-8MM, un fodfedd yw 9-11 darnau, clir, llawn, dim tyllau pin, tyllau tywod, weldio ffug a ffenomenau eraill, dylid gosod y pwynt gorffen ar Safle 5 o'r gloch neu 7 o'r gloch! Fel y dangosir yn y llun:

bicycle frame

Gwn fod llawer o benaethiaid a marchogion yn meddwl y dylai ffrâm dda fod yn ffrâm wedi'i weldio'n fflat. Mewn gwirionedd, nid yw'n wir. Mae'r ffrâm wedi'i weldio'n fflat yn cael ei chwythu'n agored gan gerrynt foltedd uchel ar sail weldio graddfa pysgod, ac ar ôl ei falu, mae'r deunydd pibell a'r deunydd pibell yn cael eu gwahanu. Mae'r undeb rhyngddynt fel un.

Beic mynydd mae gan fframiau ofynion cryfder uwch. Os oes weldio fflat, dylai fod ar y tiwb pen a dau le yn y tiwb canol. Ni ellir weldio'r dropouts a'r braced gwaelod yn fflat! Oherwydd bod weldio fflat yn hawdd achosi blinder metel a bylchau straen ar ôl dwy dymheredd uchel, nid yw llawer o ffatrïoedd hyd yn oed yn dilyn y synnwyr cyffredin mwyaf sylfaenol er mwyn cyflawni'r harddwch fel y'i gelwir! Defnyddwyr camarweiniol, fel y dangosir yn y ffigur:

mtb frame

Yn fwy na hynny, mae hyd yn oed y braced gwaelod wedi'i weldio'n fflat, ac mae'n dal i fod dan gochl pasio'r prawf i dwyllo defnyddwyr!

2. Weldio fflat, yr enw llawn yw weldio fflat Eidalaidd: Mewn gwirionedd, defnyddir weldio fflat yn bennaf ar gyfer cerbydau ffordd, cerbydau trac, a ffyrdd â gofynion cryfder llai heriol!

Yn gyntaf oll, gadewch i ni siarad am safon gleiniau weldio weldio fflat!

Lled safonol y glain weldio fflat yw 11-13 mm, ac mae'r wyneb yn unffurf heb dyllau pin, mandyllau, tandoriadau, weldio ffug, ac ati.

Mewn gwirionedd, nid oes llawer o ffatrïoedd yn Tsieina a all wir wneud weldio fflat. Pam fod hyn? Oherwydd y dylai'r ffrâm weldio fflat weldio fod mewn amgylchedd cymharol lân! Ni ddylai fod unrhyw wynt yn chwythu yn ei erbyn, fel na fydd unrhyw ronynnau tywod bach ynghlwm wrth y glain weldio. Mae gronyn tywod bach yn aml yn bwll bach ar ôl pobi paent!

Nid oes llawer o ffatrïoedd sydd â'r amodau hyn mewn gwirionedd! Felly nid yw'r ffrâm hon wedi'i weldio'n fflat, rydym yn barnu ei bod yn ffrâm dda! Nid yw'r ffrâm hon yn weldio graddfa pysgod yn dda! Mae enwau mawr go iawn beiciau mynydd bron i gyd yn ddull weldio graddfa pysgod, sydd nid yn unig yn sicrhau'r cryfder, ond hefyd yn gwella lefel y gleiniau weldio ac yn datrys problem ymddangosiad gleiniau weldio!

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad